Nuova MAZDA6e e-Skyactiv EV | L’Anti TESLA – Prova, recensione e impressioni di guida

Nuova MAZDA6e e-Skyactiv EV | L’ ANTI TESLA – Prova, recensione e impressioni di guida – La prova su strada, primo contatto con la nuova Mazda6e. Provata la berlina coupé elettrica nell’allestimento Takumi Plus, con motore da 258 CV e batteria LFP da 68,8 kWh. Cosa ci piace e cosa no.
Finalmente a bordo della nuova MAZDA6e, la nuova berlina coupé a 5 porte, totalmente elettrica. Ho avuto modo di provare la versione più potente, nell’allestimento Takumi Plus e colore Soul Red Crystal; è equipaggiata con la batteria LFP da 68,8 kWh con motore da 190 kW (258 CV) e 320 Nm di coppia che garantisce un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e una velocità massima di 175 km/h. Questa MAZDA6e, oltre ad essere più potente, carica anche più rapidamente in DC fino a 165 kW permettendo di passare dal 10% all’80% in circa 22 minuti, con una capacità di recupero dell’autonomia di 235 km in 15 minuti. In corrente alternata trifase ricarica fino a 11 kW ed ha la possibilità di fornire elettricità, 230 Volt fino a 3 kW dalla presa di ricarica tramite un adattatore. Ora mettiamoci alla guida della Takumi per capire come va la Mazda 6e che dovrà vedersela con la Tesla Model 3, la BMW i4 o come alternativa a possibili altre scelte.

MAZDA6e recensione prova, giudizi e commenti.

Tutte le FOTO – La MAZDA6e illustrazione più ampia di tutte le caratteristiche.

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