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OPEL FRONTERA new HYBRID (2025), ecco perché scegliere un motore termico elettrificato con l’eDCT

La nuova Opel Frontera 2025 Hybrid a 48 Volt, un’alternativa alla Dacia Duster da valutare. Abbiamo provato nei dintorni di Milano la versione full hybrid con il cambio elettrificato (motorizzato) eDCT accoppiato al motore termico a benzina turbo 3 cilindri, 1.200 cc. Un Suv a 5 posti che è possibile configurare anche a 7 posti. […]

Redazione NewsautoTV

10 Aprile 2025

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MAZDA CX-60 3.3L 6 cilindri IBRIDA MY 2025 – RIVINCITA del DIESEL perfetto che consuma meno di tutti

MAZDA CX-60 3.3L 6 cilindri MY 2025. Rinnovata sulle sospensioni, sterzo ed abitacolo, abbiamo provato la versione 2025 della CX-60 rinnovata con il motore a gasolio 3.300 cc da 249 cavalli, l’e-Skyactiv D, il 6 cilindri in linea, un ibrido (MHEV) a 48 Volt in versione AWD con trazione integrale sulle 4 ruote. “RIVINCITA del […]

Redazione NewsautoTV

17 Marzo 2025

5.10K

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Dacia BIGSTER | Da 25 mila € una Dacia large ibrida GPL con motori più potenti.

Dacia BIGSTER | Da 25 mila € una Dacia large ibrida GPL con motori più potenti. Non c’è diesel, ma mild hybrid a benzina o GPL 1.2 turbo da 140 cv, Full Hybrid da 155 cv e 4×4 da 130 cv. Interni più tecnologici che aumentano comfort e praticità. Ecco la video recensione in anteprima […]

Redazione NewsautoTV

9 Ottobre 2024

103.23K

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16:12

Jeep AVENGER IBRIDA e-HYBRID → PROVA come va il TERMICO PURETECH 1.2 TURBO + ELETTRICO [SUMMIT]

Come va la Jeep AVENGER 1.2 e-Hybrid Turbo con allestimento SUMMIT il top, la più accessoriata. Scopriamo la tecnica, come è stato realizzato il powertrain della Avenger e-Hybrid con motore termico (Puretech 1200 turbo da 100 cavalli con catena di distribuzione, doppia frizione, cambio automatico a 6 marce, turbo a geometria variabile) più motore elettrico […]

Redazione NewsautoTV

21 Marzo 2024

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