DS N°7 Hybrid | Può sostituire il diesel? Prova del SUV premium da 145 CV

Nuova DS N°7 Hybrid 145 CV alla prova: come va il SUV che raccoglie l’eredità della DS 7? Con Marco di newsauto.it scopriamo interni, spazio, bagagliaio, tecnologia, consumi e prezzi, prima di metterci al volante.

La DS N°7 punta su comfort e raffinatezza, ma il motore 1.2 turbo tre cilindri mild hybrid da 145 CV è la scelta giusta anche per chi cerca un’alternativa al diesel? Nel video analizziamo pregi e limiti della versione ibrida con cambio automatico doppia frizione a 6 rapporti.

Partiamo dagli esterni e dalle dimensioni: 4,66 metri di lunghezza, un passo più ampio rispetto alla precedente DS 7 e un bagagliaio fino a 560 litri, secondo la configurazione. Poi saliamo a bordo per vedere materiali, spazio posteriore, schermo centrale da 16 pollici, head-up display e il particolare volante a quattro razze.

Su strada verifichiamo comfort sulle buche, risposta del cambio, ripresa, frenata e funzionamento degli assistenti alla guida, senza trascurare la rumorosità del tre cilindri quando si accelera.

Durante il primo contatto il computer di bordo indica circa 15,3 km/l: un dato riferito al percorso e alle condizioni della prova, non una misurazione di consumo su un ciclo standardizzato. L’autonomia combinata di oltre 1.000 km è invece dichiarata dal costruttore e non è stata verificata in questo test.

Nel video trovi:
• Design e differenze rispetto alla precedente DS 7
• Dimensioni, bagagliaio e abitabilità posteriore
• Interni, materiali, infotainment e dotazioni
• Prova della motorizzazione Hybrid 145 CV
• Comfort, cambio, rumorosità e impressioni di guida
• Panoramica degli allestimenti Pallas, Étoile e La Première
• Prezzi e considerazioni sulla gamma, disponibile anche elettrica E-TENSE

La DS N°7 Hybrid parte da 42.400 euro di listino. Prezzi, promozioni e dotazioni citati nel video si riferiscono alla presentazione e possono variare: verifica sempre le condizioni aggiornate e l’equipaggiamento della singola versione.

Tu la sceglieresti ibrida oppure elettrica? Scrivilo nei commenti.

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