La nuova Mazda CX-6e debutta su strada in un test approfondito che ne mette alla prova autonomia, doti dinamiche e tempi di ricarica. Il D-SUV 100% elettrico di casa Mazda adotta un motore posteriore da 258 CV alimentato da una batteria LFP (Litio-Ferro-Fosfato) da 78 kWh, capace di garantire fino a 484 km di autonomia WLTP e ricariche ultra-rapide in DC fino a 200 kW. Oltre alle dimensioni generose (4,85 metri di lunghezza) e all'abitacolo dominato da un grande display touch da 25 pollici, la CX-6e si distingue per un assetto e un software ADAS appositamente affinati dal Centro R&D europeo di Mazda per le esigenze dei guidatori occidentali. Tutti i dettagli tecnici, le impressioni al volante e le offerte di lancio nell'analisi di Giovanni Mancini.