Prova Mazda CX-30 Skyactiv-X 2.0L | Test suv motore benzina mild-hybrid rivoluzionario di Mazda

MAZDA CX-30 prova Skyactiv-x | La prova della nuova #MAZDA CX-30 (tra CX-3 e CX-5) che monta il motore rivoluzionario Skyactiv-X (2L 180 cv) a benzina mild hybrid che unisce le caratteristiche del diesel (accensione spontanea) a quella del benzina.
Nella prova, primo contatto, scopriamo come è fatto dentro (ha gli interni che sembrano di una BMW o Mercedes!) questo #suv, fuori e come va l’incredibile motore che abbatte i consumi del 20% con un miglioramento della coppia del +10% grazie anche all’impiego del compressore volumetrico.
La Mazda CX-30 è lunga 440 cm, larga 180 ed altra 154 cm con un passo di 266 cm. Se la batte con T-Roc, Qasqai, Honda CHR, Jeep Compass, BMW X2, Audi Q2 e Volvo XC40.
Velocità massima 204 km/h, 0-100 km/h 8,5 secondi.

Come funziona il motore Skyactiv-X qui

Skyactiv-X, come è fatto e come funziona il motore a benzina Mazda

Resta collegato, presto la prova descrittiva su www.newsauto.it

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